Главная » Интернет-дневники » Газета » Про железную дорогу. комментарии про железную дорогу отзывы пгупс в жемчужину россии ездят только дети железнодорожников?

Про железную дорогу. комментарии про железную дорогу отзывы пгупс в жемчужину россии ездят только дети железнодорожников?

Автор: aleksej

Опубликовано: 4697 дней назад (25 января 2012)

Блог: Газета

Рубрика: Без рубрики

Голосов: 0

Предлагаю обсудить работу нашей станции.Ваши впечатления и истории связанные с железкой.У кого то может быть есть какие то воспоминания о путешествиях по железке.

← Крытый каток на Манинском коток на манинском поле строительство на манинцком поле в г. лодейное поле крытый каток Манинское поле | новогодние "ёлки" для детей.куда лучше поехать? спектакли для детей в пушкине и павловске развлечения в пушкине, павловске для детей куда поехать с детьми в пушкине →

Комментарии (59)

svetlana # 25 августа 2012 в 01:18 0

У меня сын в прошлом году ездил по путёвки в детский лагерь "Жемчужина России" (для детей железнодорожников).Привёз очень много эмоций и впечатлений...а восторга- просто не передать.

nina # 1 сентября 2012 в 11:51 0

У меня вопрос. Когда строили станцию "Свирь",я предполагала,что грузовые поезда будут там стоять, но получилось по другому. Грузовые с разными грузами ,возможно,"бяками" стоят в городе, а пассажиры на ходу прыгают в вагоны. Как вы считаете- это нормально, да и рабочие места тоже ушли,наверное, на станцию "Свирь." ?

urij # 2 сентября 2012 в 01:09 0

#24
Нина Широкова!Действительно,развалили наше оборотное депо!(((Как обычно-народ не спросили!(((Сделали ст.в открытом сосновом бору!(((

megapixa # 8 сентября 2012 в 19:59 0

# А почему-только оборотное депо?!!
Раз в пять по Лодейному сократился штат вагонников,движенцев и т.д.
Станция Свирь не в сосновом бору стоит,а в болотине!И,прежде чем пути укладывать-вначале туда возили тонны щебня(вот куда миллионы зарыты!!!).
Да и уклоны там не те,чтобы грузовые поезда с места трогать!

urij # 16 сентября 2012 в 23:38 0

#26
Megapixal Megapixal!Ну я ведь-обыватель!))Вот когда ,буду знать,достоверную инфу-тогда поспорю!)

andrej # 30 сентября 2012 в 22:04 0

А они ещё думают-может и Питкяранское депо закроют,в Питкяранте тоже работы нету....

urij # 5 октября 2012 в 19:41 0

Так и охота сказать слова Русского классика!РУСЬ-КУДА ТЫ КАТИШЬСЯ!???(((

pavel # 15 октября 2012 в 12:37 0

В Лодейнопольском районе Ленинградской области накануне произошло ДТП на железнодорожном переезде.

Как сообщает «Конкретно.ру», 7 февраля около трех часов дня на станции Оять 44-летний житель города Тосно, Уроженец Грузии, управлявший по доверенности автомашиной Toyota LandCruiser (иномарка принадлежит 55-летнему петербуржцу, его земляку) выехал на переезд, не оборудованный шлагбаумом, где совершил столкновение с грузовым составом N 2224.

В результате ДТП пострадавших нет, хотя автомобиль получил значительные повреждения.

Задержки в движении поездов не было.

sergej # 29 октября 2012 в 04:02 0

В Тихвине построили суперсовременный вагоностроительный завод, а в Лодейном на Манинском, возле заправки, режут на металлолом грузовые вагоны. Как говорится - "каждому свое"((

megapixa # 29 октября 2012 в 09:55 0

#33 Вообще-то,право резать на металл вагоны в настоящее время дано не каждому...

sapere # 29 октября 2012 в 23:32 0

Будут у нас утилизировать шпалы или нет? Зачем они складируются около РСП?

vyachesl # 31 октября 2012 в 19:57 0

Есть еще одна объективная причина,по которой п№17,18 прибывает на низкую платформу,это превышение длинны поезда относительно платформы прибытия.Людям с хвостовых вагонов вообще приходиться сходить на путевое покрытие(щебень).
Леша Абрамов,я в ноябре ехал на "Сапсане" в Нижний Новгород,честно сказать очень понравилось.Никаких продольно динамических реакций,скорость не чувствуется вообще.Каждому пассажиру выдается минигарнитура.Хочешь музыку слушай,а хочешь фильм смотри.Иномарка одним словом!!!
Один минус для тех кто курит-КУРЕНИЕ В ПОЕЗДЕ ЗАПРЕЩЕНО!!!

veronika # 8 ноября 2012 в 23:24 0

#35 Зададим вопрос напрямую раз местная власть формально присутствует в городе

aleksej # 20 ноября 2012 в 00:12 0

#13 1800 рублей и в воскресение утром во втором классе можешь испытать на себе эту поездку. Только все 250 он едет только по нескольким небольшим участкам. По остальному 200-220 в среднем. Потому как путь совмещенный. Ну а с 17 года будет возможность прокатиться со скоростью до 400км/ч после постройки отдельной ВСМ до Москвы. Но там и электропоезд будет другой. Возможно даже не сименс а какойнибуть альстом, или свой разработают.

aleksej # 20 ноября 2012 в 01:31 0

Ну,вот. Двух пацанов-школяров чуть не размазал сегодня на переходе от Гагаринской горки на Манины поля. :-(( Мамки -папки, объясните же детишкам,что не надо перебегать пути перед движущимся поездом.

vyachesl # 30 ноября 2012 в 02:10 0

Согласен с Алексеем полностью,ведь поезд мгновенно остановить ни кому не удалось и не думайте что вы будете первыми)))

elena # 9 декабря 2012 в 16:44 0

Зимой переходить нужно особенно внимательно! Особенно тем, кто игнорирует переходы и мост. В шапке или накинутом капюшоне совершенно не слышно приближение поезда!!! А поскользнуться на рельсах можно в любое время года и в любую погоду. А еще хочется пожелать всем "перебежчикам" подумать о машинисте поезда, которому всю жизнь жить с воспоминаниями о тех, кто добавил ему седых волос.

aleksej # 23 декабря 2012 в 09:50 0

Миша, С этого места пожалуйста подробнее. Должности.Места работы.Фамилии. :-)) А вообще по молодости косячят все! :-))

tatjana # 28 декабря 2012 в 18:09 0

Две недели назад выложила в электронке, уже вижу здесь.

elena # 29 декабря 2012 в 20:03 0

ппц... и куда это я работать пошла?)))

Страницы: Первая Предыдущая 1 2 3 Следующая Последняя